Vozy „jezdící v podstatě na uhlí“, jak ví každé dítě ze Stanice mladých techniků, dostanou vážnou konkurenci. Porsche segmentovalo svůj nový model Taycan speciálně jako anti-Teslu, konkrétně jako konkurenci modelu Tesla S.
Porsche Taycan je prvním čistě elektrickým autem od Porsche.
Novinka má být především konkurencí pro americkou automobilku Tesla a její modely X a S. „Taycan je zlomovým momentem pro Porsche a celý automobilový průmysl, protože zvýší konkurenci v odvětví elektromobilů,“ uvedl analytik Bloomberg Intelligence Michael Dean.
Základní model Taycanu by měl stát zhruba 150 tisíc dolarů (3,5 milionů korun), tedy o něco více než konkurence v podobě Tesly modelu S.
Německý sporťák by mohl na trh navíc přijít v pravý čas. „Objemy prodejů modelů S a X se v posledních dvou čtvrtletích propadly, Tesla navíc neprožívá příliš dobré období všeobecně,“ uvedl analytik společnosti Sanford Bernstein Toni Sacconaghi.
Porsche Taycan je poháněno dvěma permanentně buzenými synchronními elektromotory. Podle automobilky Porsche vozidlo poskytuje výkon 600 koní. Zrychlení z 0 na 100 kilometrů za hodinu díky tomu zvládne pokořit za 3,5 vteřiny. Na jedno nabití pak Taycan zvládne ujet 450 kilometrů.
| Dimensions – rozměry | 2020 Porsche Taycan Turbo | 2020 Porsche Taycan Turbo S | Tesla Model S | Tesla Model 3 |
| Length – délka | 195.4 | 195.4 | 196 | 184.8 |
| Width – šířka | 77.4 | 77.4 | 77.3 | 76.1 |
| Height – výška | 54.4 | 54.3 | 56.5 | 56.8 |
| Wheelbase – rozvor náprav | 114.2 | 114.2 | 116.5 | 113.2 |
| Turning circle diameter (ft) poloměr otáčení (ve stopách) |
38.39 (36.8 with RAS) | 36.8 | 41 | 38.7 |
| Seating Capacity – počet cestujících |
5 | 5 | 5 | 5 |
| Luggage Capacity (ft³) | 15.8 | 15.8 | 30 | 15 |
| Drag coefficient – koeficient aerodynamického odporu | 0.22 | 0.25 | 0.23 | 0.23 |
| Front Disk Brakes (in) – průměr kotoučů předních brzd v palcích |
16.3 | 16.5 | 14 | 12.6 |
| Rear Disk Brakes (in) – průměr kotoučů zadních brzd |
14.4 | 16.1 | 14.4 | 13.2 |
