Fiat Chrysler předložil záměr fúze s automobilkou Renault

Italsko-americká automobilka Fiat Chrysler (FCA) vyjednává fúzi s francouzskou automobilkou Renault. Případným spojením by vznikl třetí největší výrobce automobilů na světě po společnostech Toyota a Volkswagen.

Akcie Renault rostou až o 17 %, nejvíce od roku 2009, po informacích o uvažované fúzi.

Fiat Chrysler ve svém sdělení uvedl, že 50% vzniklého podniku by připadlo akcionářům FCA a 50% by vlastnili akcionáři Renaultu. Sloučený podnik by ročně vyráběl zhruba 8,7 milionu aut.

Renault už dlouho tvoří alianci s japonskými automobilkami Nissan a Mitsubishi. Společnosti v této trojici loni prodaly 10,76 milionu automobilů. Pokud by se k nim přidaly vozy od FCA, bylo by to více než 15 milionů vozů. Tím by výrazně předehnaly Volkswagen, který loni prodal 10,83 milionu vozů.

Francouzská firma přijetí nabídky od FCA podle agentury DPA v pondělí potvrdila a oznámila, že její dozorčí rada se o ní dopoledne poradí a následně se k ní písemně vyjádří.

„Navrhovaná fúze by dala vznik globálnímu výrobci automobilů, který by byl vynikající co do příjmů, objemu, ziskovosti a technologií a byl by prospěšný také pro akcionáře,“ uvedl ve svém oznámení Fiat Chrysler. Mezi oběma společnostmi se prý už jednalo také o určení produktů a regionů pro spolupráci. Ročně by podniky mohly ušetřit pět miliard eur (129 miliard korun). Fiat Chrysler zdůraznil, že spojení by nevedlo k žádnému uzavírání nynějších továren.

Tlak na spolupráci výrobců automobilů zvyšuje potřeba elektrifikace, investic do technologií pro propojená a autonomní vozidla a také zpřísnění emisních předpisů.

Společnosti Fiat Chrysler a Renault by společně mohly získat tržní kapitalizaci na úrovni 33 miliard eur (asi 852 miliard korun).

Pozn.: Pokud Fiat Chrysler a Renault nezískají „obdobnou“ technologii, jakou již disponuje Nissan, nepomůžou jim ani všechny fúze světa. A Nissan samotný je zhruba 5 let pozadu za světovou špičkou: vědečtí pracovníci Masanori Nakamura, Masanobu Uchimura a Hidekazu Takahashi z výzkumného oddělení Nissan Motor Co. Ltd. na konferenci ICCF-20 v Sendai  zde